不同規(guī)格型號的電梯，其部件組成會有所差別，下面一起來看看東莞電梯配件井道部分是什么？

（1）導(dǎo)軌

導(dǎo)軌——分轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌，使轎廂和對重在升降運(yùn)行中起導(dǎo)向的作用。

（2）對重

對重——懸掛在曳引鋼絲繩上，用作平衡轎廂的自重和50%的電梯額定載重量，在其上下兩側(cè)裝有導(dǎo)靴，以使對重沿著對重導(dǎo)軌上下滑行。

（3）緩沖器

緩沖器——有彈簧式和液壓式兩種，且區(qū)分為轎廂緩沖器和對重緩沖器，安裝在轎廂架、對重架下面的井道底坑內(nèi)，當(dāng)電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動失靈等發(fā)生轎廂或?qū)χ囟椎讜r，緩沖器將吸收轎廂或?qū)χ氐膭幽?，提供最后的保護(hù)，以保證人員和電梯結(jié)構(gòu)的安全。

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（4）井道終端開關(guān)

井道終端開關(guān)——裝在井道的上下端站處，由裝在轎廂上的撞弓觸動，當(dāng)電梯到達(dá)端站超越正常的停站控制位置時，能自動的強(qiáng)迫減速并切斷控制電路，使轎廂停止運(yùn)動。其主要功能是讓電梯控制系統(tǒng)識別電梯轎廂在井道終端的絕對位置。

①終端減速開關(guān)：在上下終端層附近各設(shè)一組電氣開關(guān)，當(dāng)電梯碰到這些開關(guān)后，由這些基準(zhǔn)位置計(jì)算出一條比較可靠的數(shù)據(jù)作為速度指令。所以，到達(dá)終端層附近時，其速度不會很高，這樣也就杜絕了造成越程的重要條件。

②終端限位開關(guān)：在頂層和底層平層稍微過頭一點(diǎn)地方，裝有終端限位開關(guān)，一旦電梯上行碰到頂層的限位開關(guān)或下行碰到底層的限位開關(guān)時，則電梯就無法再向前（向后）運(yùn)行，但還可以反方向手動運(yùn)行。

③終端極限開關(guān)：如果沖過限位開關(guān)，則前面還有極限開關(guān)。當(dāng)極限開關(guān)的觸電斷開后，主回路電源被切斷，電梯不可能再動作。這時，只有人工把轎廂移開極限位置后，電梯才能再啟動。